4.5t, correttamente rapportato, ma mettiin conto:
Più assorbimento e meno autonomia della lipo,
Più stress meccanico alla trasmissione eal telaio
Più potenza=più difficoltà di controllo
Adesso la domanda è una: stare dietro allo scoppio o divertirti alla pura guida, se conosci bene il tuo motore attuale?
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