Continuo ad aggiungere informazioni. Va a finire che ci arrivo da solo.
Allora ho letto da qualche parte e mi hanno detto anche al campo, che la curva della coda con questi giroscopi elettronici va settata a zero per tutta la corsa del collettivo/motore.
Io ricordo che con il giroscopio meccanico dovevo impostare una curva da 0 a 100% della corsa..
Dunque mi pare di avere capito che il giroscopio elettrico gestisce interamente la controcoppia in AVCS. Quello che non non ho ancora verificato e se lo fa anche in normal ma credo di si.
Dunque penso che a questo punto, visto che sulla DX8 i valori normal AVCS vanno da -100 a + 100 posso benissimo lasciare tutto a -0.5 normal e 0 AVCS e fare un primo tentativo.
Domani vado al campo se non c'è vento e provo questa configurazione.
Se qualcuno gentilmente riuscisse a darmi conferma bene, altrimenti grazie lo stesso
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