piccola precisazione sulla 2°
Quote:
A differenza delle 1/10 dove, raggiunto un certo numero di giri, la forza centrifuga è tale da vincere la resistenza della molla che regola il numero dei giri a cui attacca la seconda marcia ed esce un "dentino" che aggancia e trascina la seconda corona.
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quel sistema di cambio c'è solo nelle rtr... nei kit sono tutti come quello da te montato
per il discorso unibal della barra... è facile che vadano tagliati e accorciati controlla se è da fare così
PS: hai alesato i braccetti dove metti i perni? quelli devono muoversi super lisci senza impuntamenti