la sakura xi sport non è uscita di produzione, ci resterà per molto tempo come è stata la zero s antesignana, che è rimasta in produzione per due nuovi modelli racing (xi e xi dh) dopo quello da cui è derivata (sakura zero), la xi sport è derivata dalla ultimate... quella serpent è uscita di produzione, è vero, penso ormai da 3 modelli (411 eryx, eryx 2 e eryx 3) quindi non conviene molto... le pan car sono interessanti ma più difficili da guidare e bisogna una particolare attenzione alla manutenzione del differenziale a sfere, in particolare il kit combo di quell'offerta ha un motore sensorless un pò nervoso per l'utilizzo su una pan car, che andrebbe subito sostituito con un sensored aumentando quindi la spesa... se ti stai affacciando adesso a questo mondo, ti consiglio di puntare sulla xi sport, dotandola fin da subito delle barre antirollio e del kit di montaggio barre, nel complesso è più economica da mantenere, più facile da guidare, ed è una categoria più diffusa in cui potrai divertirti da matti insieme ad altri piloti
o, altrimenti, da che modello vieni? che materiale hai da poter trasferire? magari è il momento di fare il salto di qualità