Per la tracciatura dei corsi del fasciame di carena ho messo in pratica il "metodo Frolich" descritto nel Suo bel volume, consiste nell' applicare sui quinti maestri una striscia di cartoncino bristol dalla battura fino alla prima cinta, diviso la sua lunghezza per il numero dei corsi di fasciame, poi una volta tracciato i punti con un listello da poppa a prua ho unito tutti i punti corso per corso fino a ottenere il disegno del fasciame sulla carena. Una volta fatto questo lavoro che richiede un po' di tempo e soprattutto pazienza nel preparare, ho utilizzato la carta lucida ricalcando ogni corso del fasciame, ritagliato il lucido e incollato su tavoletta di pero da circa 3mm (spessore del fasciame di carena) e ricavato i listelli con la loro curvatura in modo che non abbia alcuna forzatura nell'incollaggio. Per simulare il calafataggio tra un corso e l'altro ho incollato la carta velina nera al bordo di ciascun listello in modo che combaciando con il precedente si ottiene l'effetto calafatura.
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