Quote:
Originariamente inviata da The Warrior
Il servo l'ho guardato durante l'accensione ed era fermo al punto neutro
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Il tuo problema è la carburazione , avrai sicuramente smagrito troppo , stando fermo scalda e conseguentemente si smagrisce ancora di più . Da forum è quasi impossibile carburare , ma il tuo è un classico esempio di minimo dinamico magrissimo al limite della " striccata" e massimo dinamico grasso , io rivedrei tutta la carburazione , partendo da zero regolando in primis la battuta .