[gionc]

In realtà l'angolo del cannotto di sterzo è di serie, quello che cambia è la lunghezza degli steli che rimpiazzati con tubetti cromati sono qualche bel mm più corti per farla cadere in avanti un poco: credo che l'effetto sia dovuto ad un altro problema: gli scarichi anche se visivamente sembrano ben innestati nel blocco motore restano comunque un mm e mezzo circa fuori dal loro alloggiamento: cioè in pratica scorrono nel blocco e ne restano un pò più esterni senza lasciare una luce vuota: è stato brigoso rifare gli scarichi con effetto ceramico senza giunzioni ed alla fine avevo cannato di un mm gli attacchi: se li innestassi del tutto forzerei l'attacco di dietro...