Acquistato lo lo strumento della Great Planes (29€) per il calcolo del CG, a scanso di equivoci, che ha confermato lo stesso responso del mio manufatto.
Ho aggiunto questi maledetti 450[g] in punta. Ora il modello č bilanciato. Dopo lo peso. A naso mi sembra discretamente pių pesante del mio TT-Ready MKIII che monta un GP-42 e necessita di una cinquantina di metri per decollare. Questo monta un Evolution 40; per fortuna molto pių potente della media...E pensavo di aver sbagliato nell'acquisto...Ora se ci fosse montato un 45/51 mi sentirei pių sicuro...
E bisogna aggiungere altri 400[g] di peso considerando il serbatoio pieno!
Mah, incrociamo le dita!
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Aerodinamicamente parlando il calabrone non dovrebbe volare ma lui non lo sa e vola.
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