Eccoci con qualche foto:
La partenza prima di affrontare 300 km, era già complicata da un paio di viaggi da casa con l'ascensore, fino a riempire il mio vecchio Espace!
Questa foto si è rivelata di fondamentale importanza per il rientro, quando dovendo ricaricare tutto dentro, avevo già la soluzione del TETRIS INFERNALE!!!
Per non perdere un po' di stile acquisito negli anni e continuare a far ridere, il box del TJRT (società sportiva unipersonale)
quest'anno si è arricchita di uno stendardo tricolore, inaugurato per questo evento memorabile.
I box precisi e pieni di roba, non sono diversi dal solito... ...ma qualcosa in macchina ho anche lasciato!! Ahahaha!!!
Dopo una mattinata di caldo, sole e prove più o meno funestate da guasti e rotture a molti piloti,
ma tutte risolte tra ricambi donati e manovalanza gratuita, come non avviene in tante altre specialità purtroppo,
i piloti, gli accompagnatori, i meccanici e gli amici, si sono tranquillamente rilassati con le gambe sotto ad una bellissima tavolata a bordo piscina,
deliziati dai piatti di Ines ed Enzo.
E fortuna che nessuno voleva il vino!!! Ahahahahahahahaha!!!
Grande Baffo!
Ecco Duccio, supportato dal Team Cianfanelli, che con una macchina risorta dalle ceneri di uno skate fenice, ora compete con pazienza e perizia ostacolo dopo ostacolo.
Qui vediamo momenti salienti della manche netta che incorona il nuovo Campione Italiano 2WS M+D+S+B Monster+Drift+Scaler+Buggy Alias Antonio Barone
Un uomo che è un portento di gentilezza, simpatia e chi più ne ha più ne metta.
Senza di lui non sarebbe stato tutto così bello.
Anche se di certe scene ne avremmo potuto fare volentieri a meno... ...buahahahahahahah!!!!
Gli striscioni di due degli sponsor di questo evento, pieno di sorprese e regali per tutti.
e i mezzi dei piloti partecipanti
Il Summit di Prost e Corengrato, rimasto ai box dopo due manche a testa!
Per noie ad un differenziale tranciato.
L'Emaxx allungato del buon MaxCipollino, ha spaccato più differenziali lui che la UAZ in Norvegia!
L'unico Savage HPI nato 4WS e trasformato in 2WS prima ancora del primo ostacolo della prima manche.
Un mostro indomabile... ...fino a quando non lo ha provato Simone... ...ma questa è un'altra storia!
Questa la conosco bene, è la mia, fedele fino alla fine.
Unica rottura una ventolina tornato...
...esplosa in mille pezzi quando con il compressore a plutonio di Enzo ho soffiato la macchina per pulirla a fine serata!
Ahahaha che storia!!!
Il mitico ERevo del Campione Simone 4WS che come se fosse un robot,
in gara cambiava granchio - 2WSF - 2WSR - 4WS,
che noi prima ancora di capire come noi stessi avremmo dovuto fare un ostacolo o una curva,
lui li aveva già superati.
Proprio di un altro pianeta!
Sarà che ha una pista da 17 ostacoli in giardino?!
No no è proprio un talento.
Ecco il Summit Red Bull Campione Italiano 2WS di Antonio Barone M+D
L'inguardabile EMaxx di Enzo, che guardacaso ha vinto ad estrazione una carrozza nuova!!!
A metà manche il meccanico Baffo per risolvere un tocco... ...ha malauguratamente toccato i motori e
ormai oltre i 100°, hanno lasciato il segno sulle callose mani del meccanico dal cuore d'oro!
Un pericolo pubblico questo mezzo!
L'Emaxx risorto dallo skate board,
motori cambiati
ruote cambiate
spugne intagliate
freni rifatti
salvaservo modificato
impiantato chip nella testa del buon Duccio e via verso il podio 2WS
Ed ecco il Summit dell'uomo venuto da lontano!
Chiccoo da Acqui (AL) finalmente qualcuno che fa più strada di me!
Mezzo già pronto per la trasformazione 4WS per il 2014,
manche dopo manche ha avuto un crescendo tecnico di guida,
fino a realizzare un giro netto.
Bravo Federico
L'avevo detto io!
I Piloti di questo Campionato Italiano Monster Trial Elettrico UISP 2013 2WS - 4WS
E il gavettone che ha fatto scappare come fosse un gatto sotto la pioggia, il povero Prost
Che risate!!!
Certo pensare che Roma allagata, e noi le uniche gocce le abbiamo prese a fine giornata da una bottiglietta,
direi che l'organizzazione ha prenotato anche il sole!! Ahahahahah!!!
Medaglia! Medaglia! Medaglia!
