Quindi devo prendere il 4242?
Per quanto riguarda quella specie di rollbar per proteggere tutto quello che c'è sotto la carrozzeria, devo autocostruirlo o si vende da qualche parte?
E per delle protezioni anteriori e posteriori?
Le parti invece che si possono sostituire con l'alluminio si trovano vero? Dove posso vedere?
Scusate la miriade di domande ma mi avete convinto e mi piace un casino.
Poi, lasciando l'estetica a parte, a me serve (data anche la mia inesperienza) un mezzo che sia il più solido possibile, che non si rompa alla prima uscita e che sia il più versatile possibile, da usare su strada, montagna, sterrato e campagna, quindi credo proprio che il monster sia l'ideale.
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