[gheghe75]

Se non vado errato, e non ricordo male data la mia scarsa esperienza, quando c'è il doppio minimo i casi possono essere due:

1) Se quando si accelera a fondo e poi si rilascia il gas e rimane subito alta di giri, si è grassi sotto e bisogna chiudere un pochino.

2) Se accelerando e rilasciando il gas, torna al minimo e poi sale di giri, allora si è magri sotto, oppure aspira aria da qualche parte e tende a smagrire.