Io personalmente mi sento di consigliarti la
Himoto VEGA Touring BL
La carrozzeria la scegli tu dal
catalogo Himoto
E' equipaggiata già con un Signor Brushless che quanto a spinta se la cava molto bene.
Si tratta di un 6.5T e 3500kv con sensori, relativo regolatore da 60a autoventilato in grado di sopportare motori sino a 5.5T.
E' una macchina totalmente cuscinettata, con una ottima ed affidabilissima meccanica, due differenziali a satelliti e omocinetici anteriori, nasce con il telaio superiore in ergal, quello inferiore in nylon inscatolato, ideale per piazzali ed affini ma se vuoi passare alla pista, pronto il telaio inferiore in ergal con 22€.
Già di serie ti viene fornita con una lipo da 2700mha e relativo caricabatteria con bilanciatore di celle.
Naturalmente la parte riguardante la radio è a 2,4ghz con failsafe e tutte le protezione di temperatura ecc.
Sul mercato è a 260€ e non gli manca proprio nulla per andare ben oltre il semplice divertimento da piazzale.
Ricambi quanti ne vuoi, sia nylon che alluminio, pronti in italia...a breve pubblicherò una recensione personale precisa e dettagliata della versione che avrò in test.
Ne è stata pubblicata la recensione sulla rivista RCM a Febbraio dell'anno scorso.
Per informazioni, resto a tua completa disposizione...
