ahhh però
in genere il super x, quello a destra, dovrebbe stare dentro perchè avendo la carreggiata più larga dovrebbe essere più stabile, ma magari ha un rapporto che favorisce la velocità invece della ripresa...comunque per fare una buona macchina in maniera semplice può iniziare mettendo 8 rotelle, ovvero 4 avanti e 4 dietro, implilando due rotelle per lato su delle viti lunghe con gli appositi distanziali, utilizzando ovviamente un estensore in frp come base da avvitare direttamente al telaio e su di esso impilare le rotelle come sopra descritto...la stessa cosa anche dietro...poi bisognerebbe costruire anche un freno, sempre dietro, che sfiori quasi la pista, circa 1 mm di spazio...facendo così si possono utilizzare anche motori più potenti...ovviamente ci sono assetti più complessi e performanti ma quello descritto sopra è quello che si utilizza attualmente nella iclass (italian class) e a mio avviso è semplice da realizzare