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Originariamente inviata da cava
Io col tempo avevo cambiato accoppiamento, albero motore e testa ed alla fine avevo il lemans competition Proprio il primo modello che ho avuto (tralasciando la gig nikko)
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bei tempi
ricordo che c'era anche la versione full optional con tanto di avviamento stile rotostart ma con motore elettrico brushed ovviamente direttamente collegato alla campana frizione,uno dei primi ibridi
di motori a quella ciofeca ne cambiai 3,i primi 2 originali ed un terzo,un rex testa rossa derivazione buggy che apriva la trasmissione in 2 a quel catorcino
solo un differenziale era grosso 3 volte quello di uno modello di oggi...in compenso aveva i big bore
però mi fece scuola
